A Duna Aszfalt fővállalkozásában megépült hidat a főtervező, a CÉH Zrt. nevezte a díjra. A kategória másik shortlistes projektjében, a velencei gyalogos-kerékpáros híd építésében is részt vettünk: a kivitelezést mi végeztük, az acélszerkezetet pedig lengyel leányvállalatunk, a WKS Duna Polska gyártotta.
A Paksot és Kalocsát összekötő Tomori Pál hidat 2024 júniusában adtuk át. A 946 méter hosszú Duna-híd egyik legjellegzetesebb eleme a 440 méter hosszú, extradosed rendszerű mederhíd. A projekt kiviteli terveit CÉH Zrt. és Pont-TERV Zrt. készítette.
A Tomori Pál híd az átadása óta több szakmai elismerést is kapott: 2024-ben Építőipari Nívódíjban részesült, 2025-ben pedig elnyerte az Év Acélszerkezete díjat. Az idei shortlistre kerülés újabb szakmai visszajelzés a tervezők, a kivitelezők és a projekt valamennyi résztvevője számára.
A híd/létesítmény kategória másik shortlistes pályaműve a FŐMTERV Zrt. által tervezett velencei gyalogos-kerékpáros híd. Ehhez a projekthez is kapcsolódik a Duna Group szakértelme. A kivitelezést a Duna Aszfalt végezte, a közel 194 tonnás acélszerkezetet pedig a WKS Duna Polska gyártotta.
Az Év Tartószerkezete 2026 díjakat szeptember 25-én, a IV. Menyhárd István Emléknap és Szakmai Konferencia esti gáláján adják át.
Büszkék vagyunk arra, hogy a kategória mindkét shortlistes projektjének megvalósításához hozzájárulhattunk.
